Краны козловые коробчатой конструкции
Краны состоят из следующих составных частей: мост, портал (только для двухбалочных козловых кранов с консолями), опора гибкая и жёсткая, галереи, площадки и лестницы, тележка ездовая холостая и приводная, связь, подвижная или неподвижная кабина оператора крана, тележка грузоподъёмная (тележка, состоящая из рамы, механизма передвижения и механизма подъёма), электрооборудование, противоугонное устройство, система токоподвода, приборы и устройства безопасности.
Мост крана может состоять:
- Из двух параллельных балок коробчатого сечения, изготовленных из листового металла или сварная цельная балка коробчатого сечения с обратной трапецией из листового металла. При необходимости пролётные балки могут поставляться из нескольких частей, скрепление частей производиться посредством болтовых соединений.
- Балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, верхнего и нижнего горизонтального поясов. На двухбалочных кранах подтележечный рельс закреплён на верхнем поясе балок, на кранах однобалочной конструкции грузоподъёмный механизм подвесного типа перемещается по нижнему поясу пролётной балки.
Опора крана представляют собой листовую коробчатую конструкцию и может быть жёсткой так и гибкой. Исходя из конструктивных особенностей и условий эксплуатации крана, кран может быть укомплектован как четырьмя жёсткими опорами, так и двумя жёсткими и двумя гибкими опорами.
Связь представляет собой сварную металлоконструкцию, предназначенную для жёсткого соединения между собой ездовых тележек.
Противоугонные устройства предназначены для удержания кранов от возможности угона ветром. В зависимости от комплектации применяются противоугонные устройства ручного типа с приводом от штурвала или механизированного полуавтоматического типа с приводом от мотор-редуктора.
Кабина
Кабина оператора крана может быть стационарной или подвижной.
Стационарная кабина крепится на одной из опор крана и рекомендуется в применении при небольших длинах пролёта и высоте подъёма крана.
Подвижная кабина монтируется к грузоподъёмной тележки крана и соответственно перемещается вместе с ней.
Область применения
Тележка грузоподъёмная предназначена для выполнения грузоподъёмных операций и перемещения груза вдоль пролёта крана. Конструкция тележки состоит из сварной металлоконструкции (рамы), выполненной из связанных между собой продольных и поперечных балок, на которой установлены холостые и приводные колёсные блоки, механизм подъёма, механизм передвижения, канатные обводные блоки и т.п.
Система токопровода крана
В зависимости от комплектации крана токоподвод может осуществляется при помощи кабельного барабана, троллейного шинопровода или гибкого кабеля. Кабельный барабан смонтирован на опоре крана и обеспечивает автоматическое наматывание и сматывание кабеля по мере передвижения крана.
Сравнение с козловым краном верменной конструкции
По сравнению с козловым краном ферменной конструкции, коробчатая конструкция обладает значительно более высокой усталостной прочностью, что увеличивает срок службы крана, а также позволяет использовать краны коробчатой конструкции в тяжёлых режимах работы. Также опорная грузоподъёмная тележка, применяемая на двухбалочных кранах обладает рядом преимуществ, относительно подвесной тележки, а именно:
- меньший износ опорных колёс, приводных валов колёсных блоков и подтележечного рельса
- удобство обслуживания, проведения ремонтов и монтажа тележки
Технические параметры
-
Грузоподъёмностьдо 400 т
-
Скорость движения тележкидо 60 м/мин
-
Пролёт, мдо 32
-
Высота подъёма, мдо 15
-
Скорость движения кранадо 100 м/мин
-
Скорость подъёмадо 20 м/мин
-
Система электропитания тележкитроллейный, кабельный барабан, шлейфный
-
Окраскадо А7
-
Вылет рабочих консолейдо 10 м
- Гарантия: 12 месяцев
- Доставка: в любую точку РФ
- Обработка заказа: от одного до двух дней
Козловые однобалочные краны трубной и коробчатой конструкции
Козловые однобалочные краны — вид мостовых кранов, используемых повсеместно на складах и в промышленности для перемещения грузов. Однобалочный кран можно встретить на производстве, основой которого являются работы по погрузке или разгрузке товаров. Также машины часто используются для ремонта и монтажа крупногабаритной техники и сборного оборудования разной сложности.
Конструкция козлового однобалочного крана
В основе строения механизма — пролётная балка, имеющая коробчатое строение и закрепляемая на двух опорах. В строении крана данного типа также присутствует консоль — часть пролётной балки, выступающая за пределы опорных стоек. Их может быть две или одна, в зависимости от индивидуальных характеристик агрегата. Опорные стойки крана крепятся к ходовым тележкам, оснащённым электродвигателем с редуктором. Ходовые тележки нужны для передвижения крана по пути при помощи специальных катков или колёс. По пролётной балке и консолям перемещается ходовая каретка с прикреплённым к ней тельфером. К стальному тросу тельфера прикрепляется крюк, грейфер или иное приспособление для захвата груза.
Технические параметры
-
Грузоподъёмностьдо 16 т
-
Скорость движения тележкидо 40 м/мин
-
Температура окружающей средыдо -50°С
-
Высота подъёма, мдо 15
-
Группа режимов работы всех механизмов по ИСО 4301/1–86от М1 до М6
-
Пролёт, мдо 42
-
Высота подъёма, мдо 12
-
Скорость движения кранадо 80 м/мин
-
Управление подъёмаручное с подвесного пульта с пола, радиоуправление, из кабины
-
Вылет рабочих консолейдо 8
-
Группа режима работы кранаА1-А5
- Гарантия: 12 месяцев
- Доставка: в любую точку РФ
- Обработка заказа: от одного до двух дней
Козловые двухбалочные краны
Козловой двухбалочный кран — это разновидность мостового крана, который в качестве опоры имеет две ноги с бетонным фундаментом, передвигающихся по рельсам.
Конструкция козлового двухбалочного крана
Агрегат имеет коробчатое пролётное строение, основой которого являются пролётные балки, которые опираются на стойки. Для устойчивости конструкции, данный вид кранов оснащают консолью — это часть пролётной балки, выступающий за пределы опоры.
По крановому пути передвигаются ходовые тележки, оснащённые электродвигателем.
Для осуществления подъёма грузов, к крану прикрепляются крановые тележки с установленными на них механизма подъёма, автоматизированного тельфера или лебёдки, характеристики которых подбираются в зависимости от грузоподъёмности и размеров крана. Они располагаются вдоль пролёта.
Для захвата грузов механизм оснащён крюком или иным приспособлением: магнитом, грейфером. Наиболее часть встречаются крюковые механизмы захвата. Грейферный захват используется для сыпучих грузов. Для поворотов груза используют поворотные тележки.
Управлять агрегатом можно тремя способами: из кабины, при помощи подвесного пульта или через систему радиоуправления.
Области применения
Двухбалочные козловые краны используются в промышленности для погрузки и разгрузки продукции, для изготовления крупномасштабных объектов. Часто агрегаты данного типа можно встретить в сфере грузоперевозок — машины незаменимы при погрузке различных объектов на поезда, морские и океанские суда.
Основные виды
В зависимости от использования, краны бывают двух видов:
- Складского назначения (перегрузочные) — погрузка, сортировка, разгрузка товаров на складах и складских комплексах. Грузоподъёмность машины составляет от 3 до 5 тонн. а длина пролёта от 10 до 40 метров. Агрегат способен поднимать грузы на высоту от 7 до 16 метров
- специального назначения — в промышленности, для монтажа и производства крупногабаритных объектов, на предприятиях с особыми условиями. Размеры кранов этого вида имеют более масштабные характеристики: длина пролёта до 80 метров, грузоподъёмность — примерно 400 тонн, высота подъёма грузов — 30 метров.
Технические параметры
-
Грузоподъёмностьдо 400 т
-
Скорость движения тележкидо 80 м/мин
-
Климатическое исполнениеУ1, УХЛ1
-
Температура окружающей средыдо — 50°С
-
Группа режимов работы всех механизмов по ИСО 4301/1–86от М1 до М8
-
Пролёт, мдо 42
-
Высота подъёма, мдо 32
-
Скорость движения кранадо 120 м/мин
-
Скорость подъёмадо 24 м/мин
-
Управление подвескойручное с подвесного пульта с пола, радиоуправление, из кабины
-
Вылет рабочих консолейдо 16
-
Группа режима работы кранаА3-А7
- Гарантия: 12 месяцев
- Доставка: в любую точку РФ
- Обработка заказа: от одного до двух дней
Преимущества
- Надёжность и прочность
- Высокие эксплуатационные качества
- Высокие показатели грузоподъёмности
Козловые краны ферменной конструкции
Краны состоят из следующих составных частей: мост ферменной конструкции, опора гибкая и жёсткая, галереи, площадки и лестницы, тележка ездовая холостая и приводная, связь, подвижная или неподвижная кабина, тележка грузоподъёмная подвесного типа (с приводом подъёма, передвижения от стационарной лебёдки или непосредственным расположением приводов на тележке) или электротельфер монорельсового исполнения, электрооборудование, противоугонное устройство, система токоподвода, приборы и устройства безопасности
Конструкция
- Мост крана представляет собой секционную пространственную ферму трёх или четырехгранного сечения. Пояса фермы могут изготавливаться из фасонного металлопроката (уголок, швеллер) или круглой металлической трубы. Пролётное строение расчленяется на отдельные панели. Скрепление панелей производиться посредством болтовых соединений. Для передвижения подвесной грузоподъёмной тележки по пролётному строению служит балка двутаврового сечения, размещённая в нижней части.
- Опора крана представляют собой плоскую или пространственную ферму из фасонного металлопроката и может быть жёсткой так и гибкой. Исходя из конструктивных особенностей и условий эксплуатации крана, кран может быть укомплектован как четырьмя жёсткими опорами, так и двумя жёсткими и двумя гибкими опорами.
- Ездовая тележка представляет собой сварную металлоконструкцию, в которой установлен холостой или приводной колёсный блок. Дополнительно на металлоконструкции ездовой тележки установлен противоугонное устройство (механизированного или ручного типа), резиновый буфер и щиток предотвращающий возможность попадания под колеса посторонних предметов.
- Связь представляет собой сварную металлоконструкцию, предназначенную для жёсткого соединения между собой ездовых тележек
- Противоугонные устройства предназначены для удержания кранов от возможности угона ветром. В зависимости от комплектации применяются противоугонные устройства ручного типа с приводом от штурвала или механизированного полуавтоматического типа с приводом от мотор-редуктора.
Кабина
- Кабина оператора крана может быть стационарной или подвижной
- Стационарная кабина крепится на одной из опор крана и рекомендуется в применении при небольших длинах пролёта и высоте подъёма крана
- Подвижная кабина представляет собой стационарную кабину, установленную на специальную подвесную раму с холостыми катками и упорными роликами, которая жёстко соединена с грузоподъёмной тележкой и соответственно перемещается вместе с ней
- Тележка грузоподъёмная предназначена для выполнения грузоподъёмных операций и перемещения груза вдоль пролёта крана
Конструкция тележки
- Конструкция тележки подвесного типа с приводом подъёма и перемещения от стационарной лебёдки состоит из сварной металлоконструкции (рамы), выполненной из фасонного и листового проката, с установленными холостыми катками для передвижения по двутавровой балке и канатными обводными блоками
- Конструкция тележки с приводами, расположенными непосредственно на самой тележки состоит из сварной металлоконструкции рамы, выполненной из связанных между собой продольных и поперечных балок, на которой установлены привод подъёма, холостые катки и катки с приводом от мотор-редуктора для передвижения по двутавровой балке, обводными канатными блоками. Для предотвращения раскачивания грузоподъёмной тележки, по краям рамы установлены ролики, упирающиеся в опорные полосы, расположенные по всей длине нижних поясов фермы.
- Вне зависимости от исполнения тележки привод передвижения тележки может быть осуществлён разными способами
Система токопровода крана
В зависимости от комплектации крана токоподвод может осуществляется при помощи кабельного барабана, троллейного шинопровода или гибкого кабеля. Кабельный барабан смонтирован на опоре крана и обеспечивает автоматическое наматывание и сматывание кабеля по мере передвижения крана.
Сравнение с козловым краном корбчатой конструкции
Преимущества ферменной конструкции крана относительной коробчатой заключается в значительно меньшей металлоёмкости и парусности крана
Технические параметры
-
Грузоподъёмностьдо 50 т
-
Скорость движения тележкидо 40 м/мин
-
Климатическое исполнениеУ1, УХЛ1
-
Температура окружающей средыдо — 50°С
-
Группа режимов работы всех механизмов по ИСО 4301/1–86от М1 до М6
-
Пролёт, мдо 42
-
Высота подъёма, мдо 20
-
Скорость движения кранадо 120 м/мин
-
Скорость подъёмадо 16 м/мин
-
Управление подвескойручное с подвесного пульта с пола, радиоуправление, из кабины
-
Вылет рабочих консолейдо 12 от 12 до 16 с учётом уменьшения г/п на консоли на 30%
-
Группа режима работы кранаА1-А5
- Гарантия: 12 месяцев
- Доставка: в любую точку РФ
- Обработка заказа: от одного до двух дней
Кран козловой ККТ
Краны козловые ККТ — оптимальное грузоподъёмное оборудование для крупных производств и объектов транспортной инфраструктуры. Также успешно применяются для перемещения грузов (разгрузки, погрузки, подачи) на складах и промышленных объектах.
Краны ККТ имеют множество технологических преимуществ. Они могут применяться в широком температурном диапазоне, потребляют небольшое количество электроэнергии, плавно переносят грузы. Также краны козловые ККТ отличаются простотой обслуживания и ремонта. За счёт этого они имеют длительный срок эксплуатации.
В комплектацию козлового крана может входить частотный регулятор скорости, противоугонные захваты, дистанционный пульт управления и прочее оборудование, которое увеличивает его функциональные возможности. По запросу клиента устанавливается кабина оператора. После монтажа и испытаний производится регистрация крана ККТ в Ростехнадзоре. Большой выбор конструктивных решений позволяет приобрести технику с оптимальным функционалом по доступной цене.
На нашем предприятии можно заказать кран козловой ККТ на выгодных условиях. Мы производим оборудование для различных отраслей, которое соответствует европейским стандартам качества. С его помощью можно быстро и эффективно решать любые задачи, связанные с подъёмом и перемещением грузов. Если вы заказали кран козловой ККТ, воспользуйтесь услугами по его монтажу. Опытные специалисты произведут качественный монтаж и наладку, что обеспечит безопасную эксплуатацию оборудования.